司机杨昆和收货人都感到困惑：明明运的是土豆，为什么高速收费站的工作人员认定这是土豆种子？
杨昆是内蒙古呼伦贝尔人。呼伦贝尔是我国马铃薯主要生产基地之一，每年10月份便进入丰收季。作为一名运输马铃薯的司机，他已有五六年经验，从家乡装上各式包装、各种品种和大小的马铃薯，送往陕西、山东、江苏、四川等地。
近日，杨昆在平台上接到一个订单，2月6日从呼伦贝尔市牙克石市免渡河镇装了一车33～35吨袋装的土豆，准备送往陕西商洛市。订单上明确写着货物为“土豆”，备注着“绿通、到卸”。
装上货后，杨昆开始行程。他从内蒙古免渡河站上高速，2月8日晚抵达商洛南城子站准备下高速。下收费站时，工作人员检查车辆，认定他拉的不是土豆，而是土豆种子。这意味着他不能走鲜活农产品专享的“绿色通道”，需要缴纳通行费。
收费站工作人员认为，外包装上写着土豆的品种、生产地，这就是土豆种子而不是食用土豆。视频中可以看到，一袋袋土豆被码放在一起，表面沾着泥土、大小均匀的土豆被封装在一面为粉色、另一面透明的袋子里，粉色的那面从上到下写着“优质马铃薯 荷兰十五 净含量：25kg、黑龙江省优质马铃薯种植基地”的字样，并没有“种子”等关键字。
收费员要求杨昆缴纳通行费，杨昆表示能不能先不下高速，但对方说卡已经刷了就必须过。在与收费站工作人员交涉过程中，高速交警也被叫来。交警让杨昆先缴了通行费，不要堵住收费通道，再与收费站工作人员沟通处理。
无奈之下，杨昆缴纳了5711元的通行费。而收货人也不乐意承担这笔费用。通行费从自己口袋出，相当于杨昆这一趟不仅没赚钱，反而赔了钱。
从2月8日晚至2月10日下午，杨昆一直留在商洛南城子收费站，也没有将货卸给收货人。与收费站工作人员多次协商无果后，他向媒体求助。收货人表示自己是土豆批发商，从呼伦贝尔订的就是食用土豆，并非土豆种子。这批货是准备用来供给超市的精品货。2月10日早，另一批一样的货被另外的司机从呼伦贝尔拉来，从商洛西高速口下来，走的就是绿色通道。他也感到纳闷：为何同样的货，走南城子收费站就不允许过绿色通道？
2月10日近17时，记者联系到蓝商高速监控中心，将情况反馈给工作人员。不久后，杨昆告诉记者，南城子收费站的工作人员称认识到自己的失误，要给他退费。